ROSSI減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。對(duì)于應(yīng)用于自動(dòng)化目的的斜齒和傘齒-斜齒減速機(jī)和減速電機(jī)，蝸桿和同軸減速機(jī)和減速電機(jī)，精密伺服減速電機(jī)產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，可確保產(chǎn)品性能，可靠并且持久保持其優(yōu)良的機(jī)械性能，從而降低客戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本。
ROSSI減速機(jī)對(duì)于應(yīng)用于自動(dòng)化目的的斜齒和傘齒-斜齒減速機(jī)和減速電機(jī)，行星，蝸桿和同軸減速機(jī)和減速電機(jī)，精密伺服減速電機(jī)：我們的所有產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，可確保產(chǎn)品性能，可靠并且持久保持其優(yōu)良的機(jī)械性能，從而降低客戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本。制造的所有傳動(dòng)裝置-包括外齒，直齒，斜齒和傘齒-斜齒傳動(dòng)裝置都具有嚴(yán)格的公差等級(jí)要求和特殊的精加工表面，其輪廓和螺旋角校正功能經(jīng)過(guò)優(yōu)化以平衡負(fù)載下的彈性變形。箱體是根據(jù)特定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，旨在大限度地提高剛性和以及優(yōu)化的重量。 其中包括非常大的箱體，都使用先進(jìn)的機(jī)床進(jìn)行加工，以滿(mǎn)足嚴(yán)格的精度要求。
ROSSI減速機(jī)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：
1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。
2.兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。
4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
5.傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高。
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